墨西哥成為進入北美市場的最佳跳板

墨西哥在全球供應鏈重組趨勢下，其在北美自由貿易區的關鍵地理位置，具備龐大市場及供應鏈的潛力，目前已吸引多國企業前往墨西哥投資。

墨西哥成為進入北美市場的最佳跳板 

歷經全球地緣政治的緊張，以及3年來疫情爆發，中國工業被擾亂，港口擁塞、海運價格暴漲等等因素，促使全球供應鏈紛紛尋找可降低生產風險之處，除了受外資青睞的印度、越南等東南亞國家，緊臨美國的墨西哥也是受惠的國家之一，吸引著大企業前往投資。

近些年，不少公司看準墨西哥的優勢，在當地建立生產線，因為只要給商品貼上「墨西哥製造」的標籤，就可以將產品免稅運往美國。

墨西哥受惠於「近岸外包」，外資流入金額將達400億美元 

隨著地緣政治衝突、通貨膨脹和氣候變化等廣泛因素的影響，全球供應鏈的不穩定性和成本不斷上升，供應多元化越來越成為必要。「近岸外包(Nearshoring)」，即企業將生產設施設在離主要目標市場更近的地方，比如，在美國的許多公司，會把一些工作外包給墨西哥、加拿大，這似乎是全球製造業不可阻擋的趨勢。 

墨西哥之所以能吸引到外資，就在於它具有「近岸外包(Nearshoring)」的整體趨勢。依據墨西哥HSBC銀行估計，受惠於近期「近岸外包」之產業投資潮，2023年墨國外人投資流入金額將達350億至400億美元，貢獻墨國1%經濟成長率。

墨國優勢：地理條件、低廉工資、人口紅利及免關稅 

墨西哥鄰近美國，低廉工資，加上墨西哥總人口達1.26億，有利於需大量勞動人口的製造業發展。更重要的是，2020 年7月美國、墨西哥與加拿大的《美墨加協議（USMCA）》生效建立自由貿易區，憑藉商品上的「墨西哥製造」標籤，銷往美、加可享免稅待遇，墨西哥製造業順勢而起。

2016 年貿易協定談判開始之前，美國從墨西哥的進口額為 2,935 億美元，2021 年達 3,846 億美元，增長 31%，其中美國最大的進口商品包括機械和機械設備、運輸設備和農產品。少了貿易壁壘的墨西哥便成了進入北美市場的最佳跳板，吸引多國企業爭相前往投資設廠。

疫情期間的飆漲運費及港口擁塞，考量地理位置優勢，若製造商從墨西哥運送商品至美國，不僅能節省關稅，還可以大幅降低運輸時間與成本。

中資也積極赴墨西哥拓點 

根據墨西哥經濟部數據，自從2021年10月，新萊昂州(Nuevo León)的新州長加西亞上任之後，已有近 70 億美元的外國投資流入新萊昂，使該州成為僅次於墨西哥城的外資接受地。2021年，中國企業在新萊昂的外商投資佔比達到30%，僅次於美國的47%。其中一部分資金用於資助工廠生產在美國銷售的成品。

由於疫情擾亂中國工業並造成港口擁塞，在美國設有工廠的公司面臨著亞洲製造的零部件短缺。許多公司現在要求他們的供應商在北美設立工廠，否則就有失去業務的風險。

據墨西哥經濟秘書處資料，中國對墨西哥的投資已增至每年約2.25億美元，是2007年至2016年十年前平均年投資額的近四倍。2021年，中國對墨西哥的投資達到3.85億美元的歷史新高。

資料來源：墨西哥經濟秘書處、COALITION FOR A PROSPEROUS AMERICA

富比士：墨西哥將成為電動汽車革命的大贏家 

全球各大車廠在墨西哥也擴大投資，金額約達569.29億美元。由於電動車將成為未來車輛工業的趨勢，目前日韓美德各大車廠正加快在墨國佈局腳步，積極更新在墨西哥既有生產線設備及擴大廠房設施，以因應未來擴大產能的需求。《富比士》也稱墨西哥將成為電動汽車革命的大贏家。

墨西哥也是汽車與車用零件的生產重鎮，墨西哥每年生產約330萬輛汽車，當中約有9成用於出口，是全球第4大汽車出口國。目前在墨國設廠的汽車製造商包括:奧迪（Audi）、寶馬（BMW）、福特（Ford）、福斯（Volkswagen）、通用汽車（GM）、本田（Honda）、馬自達（Mazda）、日產（Nissan）、豐田（Toyota）等，替墨西哥創造龐大的就業機會與外匯收入。

近日美國電動車大廠特斯拉（Tesla）也宣布，斥資50億美元在墨西哥建造新工廠，最快2024年開始投產，佔地面積為美國德州工廠的2倍、中國上海工廠的20倍，將成為特斯拉全球最大的電動車工廠。

墨西哥也是台商重點投資的海外據點 

台商除了轉向東南亞外，墨西哥也是台廠重點投資的海外據點，例如:積極布局電動車產業的鴻海，以及iPhone組裝商和碩、MacBook代工製造商廣達、iPad供應商仁寶、電子代工五哥之一的英業達，皆持續擴大在墨西哥的車用零組件業務，以便就近服務終端客戶、分散供應鏈生產風險。

PWC：墨西哥2050年將成世界第7大經濟體 

由於地緣政治紛擾、中國疫情管控政策，使全球企業重新評估生產的風險，也更突顯墨西哥的設廠優勢。國際會計師事務所普華永道（PWC）認為，在製造業與強勁出口帶動下，墨西哥2050年將超越日本、德國及英國，成為世界第7大經濟體。

(資料來源:TechNews科技新報、自由財經、紐約時報、聯合報、bnamericas、moneydj理財網、COALITION FOR A PROSPEROUS AMERICA)